一層油、一層砂,再一層油、一層砂,鋪筑厚度僅為0.5厘米的“精表處”預防性養護工程正在施工。近日,在國道321線隆昌市雙鳳鎮,內江市公路建設服務中心正搶抓有利天氣,全力推進國道321線隆昌城區至東興區南瓜橋段預防性養護工程項目施工。這種被稱為“精表處”的公路養護工藝技術,就是對公路路面實施的預防性養護。
■重壓之下的國省干道
據國道321線小河口交通量觀測數據顯示,今年1-10月,通過國道321線的客貨車月平均總數量就達到了25.03萬輛,日平均客貨車數量達到了8342輛。繁重的交通為內江市范圍內的國省公路干道帶來很大的路面養護壓力。三年前,內江市公路養護部門對國道321線、國道348線(原省道305線)等部分路段實施了大中修養護工程。盡管現在公路路面整體性能良好,但隨著交通流量的猛增,局部已存在裂縫、磨光、車轍等輕微病害。
市公路建設服務中心總工辦工程師張超介紹說,這些病害雖對道路正常行車影響不大,但路面上的積水會進入道路內部,在行車碾壓、雨水、溫度等因素的反復作用下,加速微裂縫增長,持續發展下去則會演變成塊裂、網裂、坑槽等嚴重路面病害。
■重在預防的預先保護
公路是有使用壽命的。該如何延長公路的使用壽命呢?這如同人體健康一樣,生病了要去醫院治療,但平時加強鍛煉和重大疾病預防同樣重要。而對公路路面實施的“精表處”的預防性工藝技術就如人體重大疾病預防措施。
據了解,“精表處”是在路面行車質量良好的情況下,采用專用施工設備將高性能粘結料與玄武巖顆粒分層噴灑于原瀝青路面上,經碾壓后形成的一層超薄、防水、耐磨、抗滑的保護層。“精表處”作為一種穩定、高效、成熟的預防性養護技術,已在四川、重慶、湖北、湖南、廣東等地被廣泛應用,并取得了較好的養護成效。
“‘精表處’養護通常是在大中修養護工程實施后的2-3年內進行,新鋪筑面層的厚度一般為0.5厘米。”張超說,“精表處”養護可以改善和提高公路路面使用性能,能適當推遲公路大中修的時間間隔,而費用僅為公路大中修工程費用的約五分之一,能有效節約公路養護建設資金的投入。
近年來,市公路建設服務中心積極探索新工藝、新技術、新材料、新設備在內江市公路養護工程中的應用,以延長國省干道公路的使用壽命。截至目前,全市已累計在G321線、G348線實施完成市管普通國省干線公路預防性養護工程83公里,公路養護成效初步顯現。(黃鉦峰)