作為國家“十三五”重點規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點,西渝高鐵橫貫大巴山腹地,是連接京津冀、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道,對服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和西部大開發(fā)建設(shè)、鞏固秦巴山區(qū)脫貧攻堅成果具有重大戰(zhàn)略意義。然而在2023年10月,西渝高鐵康渝段的施工現(xiàn)場發(fā)生了一場意外。
來自貴州的龔師傅不幸從隧道口約4米高的木架上墜落摔傷,被診斷為胸椎壓縮性骨折并肋骨骨折,構(gòu)成八級傷殘。雖然得到了及時救治,但后續(xù)的賠償卻成了難題。龔師傅要求38萬元賠償,施工方則認(rèn)為數(shù)額偏高。雙方爭執(zhí)不下,眼看矛盾要升級影響工程進(jìn)度,最終于2025年6月訴至宣漢縣法院。
這起涉及外地務(wù)工人員與重點工程的糾紛若處理不當(dāng),極易引發(fā)矛盾,甚至可能影響高鐵項目建設(shè)進(jìn)度。
案件審理過程中,承辦法官張法官敏銳地發(fā)現(xiàn),雙方對事故責(zé)任認(rèn)定沒有太大爭議,矛盾的“死結(jié)”就在賠償金上。如何解開?張法官采取了“背靠背”調(diào)解模式:
——對龔師傅:耐心傾聽他的難處和訴求,一筆筆算清醫(yī)療費、誤工費、后續(xù)康復(fù)費,讓他看到希望。“外鄉(xiāng)人打工不容易,法律會給你撐腰!”
——對施工方:理解企業(yè)怕高額賠償影響工程的擔(dān)憂,“企業(yè)要守信發(fā)展,但也得理解工人的不易啊!”張法官積極引導(dǎo)他們換位思考,了解賠償標(biāo)準(zhǔn),明確應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。
法理清晰了,情緒緩和了,張法官卻未止步于此。了解到龔師傅家庭的特殊困難后,他提出 “法定賠償+人文關(guān)懷”方案 ——施工方除支付法定賠償外,主動承擔(dān)訴訟費并加快支付節(jié)奏!這一方案既堅守法律底線,又傳遞司法溫情。在張法官的努力下,僵局終于打破,雙方握手言和:施工方在一個月內(nèi)支付龔師傅包括傷殘補(bǔ)助、誤工費等在內(nèi)的賠償金共25萬元,并承擔(dān)訴訟費。
這個結(jié)果,讓龔師傅感嘆:“沒想到法院調(diào)解這么貼心周到!”也讓施工方負(fù)責(zé)人松了口氣:“法院的調(diào)解既依法依規(guī),又體諒企業(yè),我們更能安心抓建設(shè)、保進(jìn)度了!”
這起案件的圓滿解決,是人民法院司法為民、服務(wù)大局、優(yōu)化營商環(huán)境的生動實踐。下一步,宣漢縣法院將堅持專業(yè)審判與柔性調(diào)解“雙管齊下”,始終在法、理、情之間尋找最優(yōu)解,力求既為勞動者撐起權(quán)益“保護(hù)傘”,又為重點工程按下“快進(jìn)鍵”,讓法治真正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“穩(wěn)定器”和“助推器”。
(孫華建)