5月3日上午,南充市營山縣交通運輸局在局六樓會議室組織召開落實省交通脫貧攻堅督戰組督戰我縣交通“兩通”情況反饋問題整改落實工作推進會。局領導班子成員,農建辦、建管股、設計室、檢測室、質監站等相關股室全體成員以及村道公路片區技術指導員,縣公路局、縣發投公司、縣農投公司、縣榮達公司以及設計單位相關負責人參加會議。
縣交通運輸局局長賓懷忠主持會議,傳達學習了縣委黃書記在省交通脫貧攻堅督戰組督戰通報上的批示精神,以及縣委常委會、縣政府常務會會議精神,就全面落實省交通脫貧攻堅督戰組督戰我縣“兩通”情況反饋問題整改工作提出要求:一是要提高站位。交通作為脫貧攻堅的先行官,務必站在全縣脫貧攻堅和經濟社會發展大局,高度重視省交通脫貧攻堅督戰組督戰反饋問題整改工作,全力以赴限期抓好整改落實,進一步提高交通脫貧攻堅質量和水平,確保營山脫貧驗收進一方陣。二是要明確任務。針對督戰組督戰反饋意見,務必堅持照單全收、舉一反三、深入排查、立行立改的原則,緊盯建制村通硬化路、通客車以及部分農村公路“暢返不暢”等突出問題,全面摸排,認真梳理,建立問題臺賬,逐一明確整改任務、措施、時限。三是要落實責任。堅持掛帥出征、掛圖作戰、掛責問效,全面壓緊壓實整改工作責任。特別是針對農村公路“暢返不暢”整治,要全面落實分管領導、項目現場負責人、片區技術指導員“三位一體”的監督管理體系,逐一落實各方監管職責,確保各項任務落實到位。四是要嚴格標準。堅持實事求是、分類施策的原則,嚴格對照脫貧驗收標準,針對不同的問題、不同的路段,實行“一問題一方案、一路段一對策”,逐一制定整改方案,落實整改措施,切實做到既滿足標準要求,又節約建設成本。五是要強化監管。嚴格落實項目現場負責制,全面推行“一線工作法”和蹲點督導機制,著力強化項目進度、質量、安全、環保、廉政等各方面監管,切實做到嚴格進度推進、嚴格質量監管、嚴格按圖施工、嚴格工程變更、嚴格審批簽字、嚴格廉潔紀律“六個嚴格”。六是要逗硬考核。全面落實督導考核和責任追究機制,堅持工程進度每周一通報,并將工程進度、質量、安全等與工程款撥付掛鉤;對工程進度不達標的,除按規定處違約金或將企業納入“黑名單”管理外,并按照《營山縣脫貧攻堅問責工作辦法》的相關規定,報請相關部門對相關責任單位或責任人進行問責追究,堅決保證整改工作只能提前,絕不延后。
會上,局總工程師吳元明全面安排部署了落實省交通脫貧攻堅督戰組督戰反饋問題整改各項工作,重點對整改任務清單、責任分解、整改措施、技術標準、完成時限等進行了逐一講解。
4月8日至15日,省交通脫貧掛牌督戰組第三組南充組對我縣交通“兩通”情況進行了督導檢查,并向我縣反饋了部分建制村未通硬化路、未通客車以及部分農村公路“暢返不暢”等7個方面的問題,要求在6月15日前整改落實到位。按照省督戰組的工作要求、市交通運輸局的督戰通報以及縣級領導的批示精神,縣交通運輸局高度重視,第一時間向縣委、縣政府相關領導匯報,并及時組織專題研究,制定整改工作方案,先后報請縣政府常務會議和縣委常委會議審議,確保在最短時間內敲定了整改方案和措施,為整個整改工作贏得了時間。
為全力跑出脫貧攻堅“加速度”,打好脫貧攻堅“漂亮仗”,縣交通運輸局全體干部職工繼續發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的優良作風,全力以赴投入脫貧攻堅收官之戰。局黨委領導班子成員以身作則、率先垂范,帶領農建辦、建管股、設計室、檢測室、質監站等相關股室干部職工,毅然放棄難得的“五一”長假,主動奔赴交通脫貧攻堅一線,早出晚歸、“白+黑”,加班加點、“5+2”,與時間賽跑,同任務挑戰,向目標邁進,以實際行動踐行著交通人的使命和擔當。(石忠文)