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        天國的天國

        來源: 作者:戴榮里 發(fā)布時間:2023-07-03 21:25:09

        張?zhí)靽投螑鬯墒俏音斞肝膶W院報告文學高研班的同學,雖說是報告文學班,可這倆位同學卻寫得一手好詩。愛松的詩歌飄逸、靈性,天國則是鐵路建設者,和我是同行,詩歌中散發(fā)著鐵路味兒。

        天國做人豪爽,愛松做人貼心;前者灑脫,后者婉約。學習時,一次同學聚會,趁著酒興。天國要拜愛松為師,愛松羞澀而不允。同學促狹,我亦附和之。天國上勁,拜師意志堅定,恍惚中,好像還在現(xiàn)場行了磕頭作揖拜師的大禮。頓覺嚴肅之氣,縈繞心懷。天國比我年長,年長愛松十幾歲,天國能有這種屈身向下的虔誠之心,同學們當時粲然一笑,沒當回事。篤定愛松為師之后,天國的詩風真是大變。一個尊師學藝,一個潛心教學。

        師徒二人皆為我好友也,看其情真意切,教學相長。同學聚會時,玩笑成了敬仰。天國在重慶工作,是鐵路建設戰(zhàn)線上的一位宣傳干部,愛松在昆明,是一位潛力深厚的文學刊物編輯。師徒二人,虔誠對待文學之心,常有成果傳來。讀天國拜師后的詩歌,斷然不同以往。又常聞愛松長篇小說創(chuàng)作不斷,天國則常有詩歌獲獎。

        天國退休后,曾染小恙,得一江邊別墅棲息,神情多了些悠然之態(tài)。偶爾視頻,同學間的調(diào)笑,多了些光陰的況味。聞知其出版的新詩集,名曰《翅膀上的風景》,想象是詩人的翅膀,我倒想看看老同學把翅膀上風景描繪的如何。不日,詩集郵到北京,正遇天氣酷熱,案頭擺著幾位老先生的書評要寫,就暫時把天國的詩放在一邊。夜半起身,瞥見天國的詩浮在書堆上,如一只蝴蝶,就想看看它是怎么飛翔的。于是乎,今日下午,打開空調(diào),在冷風吹拂中,看看這位曾被我戲謔的同學詩歌意蘊的變化。

        天國是報告文學作家,具有恢弘大氣的報告文學描述場面和符合氣場的語言張力,這部詩集,竟然是天國應約而為工業(yè)題材而寫的一部詩集。人們習慣了用報告文學筆調(diào)贊美工業(yè)建設的成就,就像描述一位英雄常用英武、勇敢之類的詞匯一樣,一旦寫出英雄淚灑美景的場面,好像一時被人難以接受。

        重慶是座地理位置獨特的山城,航運、水運、高鐵、輕軌、高速公路和陸海新通道,構成的立體交通畫面,每個交通側(cè)面,皆可以成為大書特書的報告文學題材。但把這些題材用詩歌表達出來,不僅是有違常規(guī)的書寫,對天國而言,也是一種超越自己的挑戰(zhàn)。報告文學的語言,盡管同樣也需要飽滿的感情,但其語言的大開大合和詩歌的凝練、意象的飛升相比,迥異多了。

        天國勇敢地挑戰(zhàn)自己,為著自己熱愛的城市,為了自己從事大半生的事業(yè),為了重慶立體交通的變化,他用詩歌舒展自己的情懷。作者“扇動翅膀”,“將無限愛意傳遞給了快捷與通達,遼闊與繁華的巴山渝水,一行行文字,在呼嘯的風景里,愜意地詩意闌珊。”

        詩人的翅膀是斑斕的,每一個羽片,書寫不同的行業(yè),而這些行業(yè)又匯聚成大交通的統(tǒng)一的色彩。在“呼嘯的風景”這一輯里,作者對重慶高速公路做了全面的詩歌渲染。在作者的眼睛里,古驛道上的重慶,寫滿了時代的風景,巴山渝水的筑路人,刻滿了艱辛的符號。那位翻山越嶺的高級工程師張樂華,“十八年的翻山越嶺/十八年的山水遷徙/十八年的現(xiàn)場吃住/十八年的別家遠行/十八年的不眠窗戶/十八年的‘清白做人,干凈做事’/十八年的對待施工單位一視同仁/十八年為國家節(jié)約資金超千億元/十八年獲得百家施工單位的高度評價”,一位悄然奉獻的工程師形象,在張?zhí)靽母柙伬锍尸F(xiàn)出來。

        詩人用詩歌書寫了卜令濤、孫國一、劉學洲、鐘明全、莫友平、李大勇、鄭熙……等一大批工程人的形象。針對每個人的個性特點和所從事的行業(yè),詩人用凝練的語句,唯美的意象,書寫了這些建設者崇高的靈魂追求。詩歌的形式與建設者的精神內(nèi)容,完美地結合在一起。詩歌的爽朗和對仗,意象的唯美和壓韻合轍之美,讓建設者成為詩行里躍動的美麗音符。

        詩人將大開大合的報告文學筆法,變異成對仗押韻的一串串詩行,讀來令人動容。既有《冷水風骨·賦》的形式美,又有《風過澎系河》的縱情想象。詩人可以“攜帶一縷光束穿過尖東山”,也可在“青春閃耀的大巴山”上詠誦一曲青春之歌。作者觀看 “平行線上的風景”,對重慶鐵路集團進行了詩敘贊美,《行走在遙遠的路上》清晰記錄了隧道工人的艱辛與執(zhí)著;而在詩敘重慶陸海新通道這一輯里,詩人用真情厚意鋪排出 “中國名片”的輝煌,在《川渝,渝川,我們是兄弟》作者寫出了川渝經(jīng)濟圈的風情。從外在時空的斷想,到內(nèi)在氣質(zhì)的勾勒,詩人以川江號子般的呼喊,扯開嗓子贊美這一陸海大通道。而在詩敘重慶港務物流這一輯里,詩人縱橫馳騁,將“通江達海行天下”的氣勢,貫穿在詩行里。詩人寫果園港的變遷,再一次描述了青春在港口的閃光,“如果把生命比為一棵綠樹/那么青春/就是這樹上最艷麗的花朵”,詩人不止一次地贊美青春,青春之于重慶的交通建設,是不可或缺的存在,詩人以飽滿的感情,書寫了時代的聲音,青春的力量。而在詩敘重慶航空里,這一“藍天下的兩江翅膀”又飛出“兩江逼仄的天空”,作者用《存儲在云端里的記憶》,真情書寫了重慶航空的變化,又在《故事,在云端里飛翔》記錄了航空建設者的艱辛。唯有詩行,才能把建設者的辛酸唯美地呈現(xiàn),詩人在這樣的意境里,達到了詩意的升華。

        在詩人眼里,重慶輕軌是“開往春天的列車”,要“搭乘一列太陽橙列車,去蕩漾春天”,“呼吸在重慶輕軌文化里”,“詼諧、樂觀、形象的重慶言子兒,撲面而來”,詩人將輕軌的涌動與凝固的歷史相互融合,讓人從地域性的美景中感受到詩意的力量。

        縱觀張?zhí)靽脑娂瑥執(zhí)靽鴱脑姼鑴?chuàng)造中,找到了詩意的天國。天國的天國,不只是報告文學的書寫,也是詩意地書寫,唯美地書寫,更是天國構建自己的立體交通體系的書寫。詩人的追求中,飽含著對山城重慶的情愫與詩意的創(chuàng)造。想起天國拜師,再看天國的詩歌,對這位心中有數(shù)的兄長,頃刻充滿敬愛之情。愿天國能在自己的天國里,實現(xiàn)詩意的夢想!(戴榮里)


        責任編輯:夢雪

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