鄧平|峽谷中的老鐵警：默默守護一方平安30載

在成昆鐵路線上有一條地勢險峻的大峽谷，全長26公里，谷寬不足200米，谷深卻達 2600米，是長江三峽的一倍、比美國科羅拉多大峽谷還深860米，在這個山谷中卻隱藏著一個3等小站——漢源站，鐵路民警鄧平就扎根在這里，與軌道作伴，和火車為伍，用30個寒來暑往、一萬零九百五十多個日夜默默守護著一方平安。

1懲惡揚善 人民的好警察

1986年秋，鄧平從部隊退伍參加鐵路公安工作，就來到了這里。當時管內(nèi)治安環(huán)境較差，旅財、貨盜案件頻發(fā)，作為所里最年輕的刑偵民警，鄧平要經(jīng)常與各種案件打交道，有時得一連幾天蹲守在線路上或者上山抓捕犯罪嫌疑人。夏天熱出了痱子，冬天手腳長滿了凍瘡，直到現(xiàn)在，天氣一涼，他的手就痛得不行，這都是那時上山抓人留下的病根。

為了案偵工作的順利開展，他將平時工作情況都詳細記錄在工作日志里，隨時歸納梳理工作思路、分析案件情況，也正是這種較勁的精神讓他一連破獲了60多起盜竊案件，抓獲了上百名犯罪嫌疑人。

2跋山涉水 鐵路的好衛(wèi)士

由于特殊的地質(zhì)條件，轄區(qū)內(nèi)橋隧相連，山高谷深，鐵路線路兩側(cè)落石、崩巖、溜坍等危險時有發(fā)生，為確保鐵路運輸安全暢通，線路巡查便成了鄧平每日必做的工作。每次巡線，鄧平都需要花上至少6個小時，徒步20余公里，往返于漢源站與關村壩站之間，對轄區(qū)內(nèi)8個重點點位逐一進行安全檢查，每走過一塊鐵柵欄，每經(jīng)過一座橋洞，他都要仔細觀察。

在地勢險要的大峽谷中，鄧平需要負責長達23公里鐵路線路，鐵路橫貫山腰，與地面近70度的山路和滿山的荊棘使得線路巡查起來十分費勁，一趟巡線下來往往需要整整一天，使得在寒冷的冬天，整個人看起來都是“熱氣騰騰”的。

在與大峽谷“相處”的歲月里，鄧平印象最深的是每年的冬季，它是峽谷風力最大的季節(jié)，平均風力能達到6級。在狂風侵蝕下，兩邊山壁經(jīng)常落下石塊， 猶如“石頭雨”一般。每年都有村民因落石受傷，但他卻絲毫不懼。

       3護路宣傳 鄉(xiāng)親的好老師

冬去春來，行人穿越愈加頻繁，每當遇見穿越鐵道線的村民，都會引導他們快速通過鐵道線，但他深刻的意識到只有增強村民的安全意識才能實現(xiàn)長效機制，他便帶著宣傳冊，深入到民村古寨中，將“鐵路安全知識小課堂”搬進村民家中，不厭其煩地對沿線村民進行愛路護路宣傳。

三十年來，鄧平數(shù)十年如一日，始終堅守在地質(zhì)條件最為復雜，自然環(huán)境最為惡劣的漢源警務區(qū)，他用辛勤的汗水換來了這一方平安。（張舒）