要想富,先修路。黨的十八大以來,內江市中區(qū)委、區(qū)政府高度重視農村公路建設,區(qū)交通運輸、農業(yè)農村、財政、文廣旅等部門以及各鎮(zhèn)通力協(xié)作、精準發(fā)力、精準施策,著力“建好、管好、護好、運營好”農村公路,夯實農業(yè)農村發(fā)展基礎。
伴隨著一條條農村公路改造完成,市中區(qū)農村“出行難”“運輸難”問題得到有效解決,廣大農民群眾收獲了滿滿的幸福感。從今日起,本報特開設專欄“爭創(chuàng)示范縣 鋪就惠民路”,報道市中區(qū)建設“四好農村路”的亮點和經(jīng)驗,展現(xiàn)廣大干部群眾修路、護路的決心和干勁,以及為建設成渝經(jīng)濟區(qū)城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)提供重要支撐和保障的生動實踐。
驅車進入市中區(qū)的鄉(xiāng)村,一條條寬闊平坦、干凈整潔的康莊大道映入眼簾,讓人真切感受到高質量推進“四好農村路”建設的可喜變化。
交通興則百業(yè)興。近年來,市中區(qū)黨委、政府將“四好農村路”建設作為服務“三農”、推進鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要抓手,舉全區(qū)之力、集全民之智,逐步打造形成了“外通內聯(lián)、環(huán)境優(yōu)美、服務群眾”的農村交通路網(wǎng)新格局,鋪就了一條條村美民富的幸福路……
為民解憂,鋪就通村幸福路
“白沱沿江路路況太差了,不僅開車受罪,旁邊的居民也遭殃,晴天一身灰,雨天一身泥,還經(jīng)常堵車。”白馬鎮(zhèn)白馬街社區(qū)的居民羅成明說。
由于近年來交通量驟增,過往車輛超載的情況較為嚴重,造成白沱沿江路段路況較差,路面破損嚴重,極大影響了行車的舒適性及安全性。經(jīng)過8個月的提升改造,白沱沿江路已實現(xiàn)華麗轉身:黑化后的瀝青路面寬闊平整,標識標線清晰規(guī)范、道路護欄煥然一新,車輛行駛暢通有序……
路通了,產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來了,近年來,市中區(qū)高質量建設產(chǎn)業(yè)路80公里,帶動了黃鶴湖萬畝柑橘產(chǎn)業(yè)園、特色水產(chǎn)養(yǎng)殖園、永安現(xiàn)代農業(yè)種養(yǎng)循環(huán)園、龍門優(yōu)質甘蔗產(chǎn)業(yè)園、“甜蜜小鎮(zhèn)”等近13萬畝產(chǎn)業(yè)發(fā)展,年產(chǎn)值近40億元;建成旅游公路35公里,復合綠道20公里,黃鶴湖路旅融合路10公里。僅2019年全區(qū)旅游年接待人次760萬人以上,旅游年收入70億元以上。
截至2020年底,全區(qū)公路里程達1154公里,公路路網(wǎng)密度達到每百平方公里324.16公里,在全市率先實現(xiàn)公路通村率100%,通組率85%,建制村通客車率100%。
精細管護,建設美麗鄉(xiāng)村景觀路
建好不易,管理養(yǎng)護好更難。市中區(qū)在創(chuàng)新中不斷實現(xiàn)突破——
整合執(zhí)法隊伍,依托建設“超限治理非現(xiàn)場執(zhí)法和智慧交通與應急指揮系統(tǒng)”,在全省區(qū)縣率先實現(xiàn)三級聯(lián)網(wǎng)、智慧管養(yǎng),全面推動交通運輸管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展。
出臺區(qū)、鎮(zhèn)、村三級路長負責制,壓實“縱向到底、橫向到邊”的三級管理責任;采取以獎代補方式,兌現(xiàn)農村公路養(yǎng)護經(jīng)費,使農村公路管護責任更加明晰、制度更加健全、標準更加細化、保障更加有力。
深挖潛力,激活發(fā)展新“引擎”
加快城鄉(xiāng)客運一體化建設,全力推進規(guī)模化電商、快遞進農村,推進“電商物流”“農村公交”等事業(yè)加速發(fā)展,穩(wěn)步提升市中區(qū)城鄉(xiāng)公共服務均等化水平,與廣大農民群眾共享公共交通運輸發(fā)展成果。
截至目前,市中區(qū)7個鎮(zhèn)已全部開通客運班線。區(qū)內客運班線15條,營運客車106輛,實現(xiàn)建制村100%通客車,并通過實施“交通+物流”“交通+電商”,引進電商平臺3家,經(jīng)營主體達到453家,構建了縣鄉(xiāng)村三級電商物流體系,覆蓋率達100%,有效打通了服務群眾的 “最后一公里”。
有路,農民出行更方便;有路,農業(yè)產(chǎn)業(yè)快發(fā)展;有路,鄉(xiāng)村振興就有希望……